冬天氮气减震好，氮气减震器的优点：1、最主要的优点就是适应能力很强，可以适应多种路况。还可以自动调节氮气的压力，以此来调整减震器的软硬程度。2、减震器的韧性也很足，在操控方向盘的时候不会出现弹手的情况。3、因为采用的是惰性气体，所以能够避免温度过高造成的减震器损坏。
兄台问得好！我曾经也一直纠结到底“减振器”还是“减震器”，因为本人就是做汽车减振器的。
一般情况都是这个“振”字较常见。但也有少数用“震”
，那么究竟这两个字哪个更适合用在减振器上.那么我们就要参照物理学和新华汉语词典了。
物体的来回反复的运动叫“振动”例如鸟的“振翅高飞”也有“振奋”“振起精神”抽象之说。
而“震”多指与大地发生的或者是颤动的说法。例如火车的“震动”，也有“震怒”“地震”。
那么减振器用于哪个字好呢？一般人可能说：减振器是减小车与地面的震动效果。其实不然，减振器是较小“弹簧”的振幅的作用。而车与地面的震动效果是“弹簧”起主要作用。弹簧我们俗称车弓子，属于底盘悬挂系统里的。
所以汽车减振器
还是“振”用词准确。